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关于吉利星越L的几个疑点

2021/02/22 09:51:29 来源:网易汽车地方站
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吉利星越L喊着“SUV颠覆者”的口号在2021年的春节期间发布了,并将在年内上市。关于星越L网友有很多疑问,在此选了重要的作出解答。

网易汽车地方站2月22日报道 近日,吉利发布了全新旗舰SUV——星越参数图片)L。根据申报信息显示,新车长宽高分别为4770、1895、1689mm,轴距达2845mm;已经达到了标准中级SUV的体型。但官方却将其定位为紧凑型SUV,而且目前仅申报了5座车型,原因何在呢?【加入车友群,添加官方微信:autolive88】

 

【星越L的几个疑点】NEW

1.自降身份寓意何为?

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

降维打击是吉利管用的市场竞争手段之一,前不久的星瑞便是如此。吉利星瑞不仅在车身尺寸达到了中级车的水平,同时其车型配置、动力规格哪一项拉出来,在合资中级车市场中都是很能打的。而吉利却将星瑞的价格区间定在11.37-14.97万元,对一众紧凑级轿车进行了降维打击。

另外,吉利的降维打击并非单纯的只是“尺寸大、配置高”,同时还保证了越级的品质把控。也正式因为如此,吉利星瑞有了不逊色于10-15万元合资轿车的底气。数据显示,吉利星瑞在2021年1月共售出新车1.41万辆,呈现连续增长的趋势,抢占了合资家轿的份额。

2.CMA架构还有多少潜力?

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

吉利星越L基于吉利CMA超级母体打造而来,其中名字里的“L”有Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意。同时吉利也有过硬的实力,将星越L去对标主流合资紧凑级SUV(15-25万元区间),如东风本田CR-V/广汽本田皓影、一汽丰田RAV4荣放/广汽丰田威兰达、一汽-大众探岳/上汽大众途观L等。

 

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

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吉利和沃尔沃共同研发了CMA架构,包含了车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分,可以自由组合在一个形似魔方中心支架的平台之上,衍生出不同级别和类型的车型,可以适应从A0级到B级的不同车型开发,兼顾传统内燃机以及新能源的布局。同时,CMA基础模块架构传承了SPA平台安全模块技术积淀,拥有较强被动安全策略;可以兼顾运动和舒适不同的驾乘需求,电子架构提升了产品的智能性,可以与迅速迭代的微处理器、传感器和摄像头结合。

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

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综上,最先采用CMA架构的领克品牌已经取得了不错的成绩,为星越L打下了良好的背书。同时,CMA架构也能为星越L赋予安全、运动、智慧等竞争优势,这些都是消费者最为关注的。

 

3.未来是否有6或7座车型

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
豪越 4835 1900 1780 2815
星越L 4770 1895 1689 2845
沃尔沃XC60 4688 1902 1658 2865
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根据申报信息显示,星越L目前仅申报了5座车型;但相比较于星越,星越L将溜背车身改为平直的线条,来增加了后排乘员的头部空间,尺寸也大幅提升;而新车2845mm的轴距也能够保证未来推出6座或7座版本后的乘员空间。

 

4.动力会有新能源版本吗?

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

 

动力参数对比表
车型 发动机 最大功率(kW)
豪越 1.8T 135
途观L 2.0T 137、162
星越L 2.0T 160、175
沃尔沃XC60 2.0T 140、184
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根据申报信息显示,星越L目前已申报了两款2.0T汽油发动机,最大功率分别为160kW和175kW,介于沃尔沃XC60 T4(140kW)和T5(184kW)动力之间。另外,在CMA架构的加持下,星越L或将共享星越ePro的插电式混合动力系统,由1.5T、前置单电机和三元锂电池组成,系统综合功率190kW、415N·m。

5.中控三联屏有哪些科技功能?

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配置一直是自主品牌车型的核心竞争力,从曝光的内饰来看,星越L最引人瞩目的就是三块屏幕横贯整个中控台,实现了仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏的一体化设计,长度接近1米,科技感十足。同时,参考星瑞上的座椅加热、自动泊车、BOSE音响等舒适豪华配置也将会出现在星越L上。

6.领克07和星越L的血缘关系大吗?

星越L官方给出的平台架构是CMA,而领克07此前官方确认的是基于SPA架构打造,后者拥有更多的高级属性和功能。虽然CMA和SPA都是横置发动机平台,且都以前驱车为基础,并不像大众MQB(横置发动机)和MLB(纵置发动机)那么容易区分。

关于吉利星越L的几个疑点:自降级别仅有5座?

但其实SPA在悬挂规格上比CMA更高级;例如基于SPA架构打造的沃尔沃XC60和XC90,其前悬挂就采用更高级的双叉臂悬架,后悬挂不用传统弹簧,而用了复合材料的叶片弹簧(降低簧下质量、降低重心);并且可拓展空气悬架。这些都是CMA架构的车型难以提供的。

 

 

【结语】

吉利星越L喊着“SUV颠覆者”的口号,看完此篇相信您已经了解了星越L在市场竞争策略、产品级别、车身尺寸、动力规格等方面的颠覆,下一期我们将要继续深挖,看看那块“一米长”的大屏,在科技和体验上会有哪些颠覆。

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